第810章 你吃了吗
来丹州做二手货生意，必定要走一趟今日海伦船厂，这里是丹州最大的艺术区。
创建于1815年的今日海伦船厂，位于丹州城区北部，曾经有过非常显赫的过去，它甚至见证了海上马车夫的最后一缕辉煌，更见证了尼德兰王朝的兴盛与衰亡当时的兰国，只是尼德兰王国的一个省份。
十九世纪下半叶，尼德兰王国解体，时国、森国等国相继建立，这家造船厂，单靠兰国一家订单自然撑不起来，情形每况日下。但很快出现转机，世界大战前的海军竞赛，让它再度出现二十年的“光荣期”主要是为同盟国的军舰商船提供备件加工服务，包括前无畏舰和无畏舰。
此后，因为坚持为英伦海军提供服务，违背兰国中立的政策，因此在德占期间，海伦船厂遭遇前所未有的打击设备被拉走、船坞炸毁、水面停泊维修台被炸沉……
这种伤害，即便是战争结束三十年，以兰国的经济实力，依旧未能挽回这家兰国最大造船厂的命运。最终，1980年代，新上台的贝娅特丽克丝女王下令，放弃海伦船厂的拯救工作。
这片空旷的造船厂，此后成为流浪者和艺术家的天堂，来自世界各地的艺术家们，在这里驻扎创办工作室、画廊、艺术空间、沙龙中心、会客室、餐厅等。
十多年的发展，海伦老船厂，已经成为全欧面积最大的艺术区，同时还拥有全欧最大的二手交易市场海伦市场。
昨天与拉夫特通电话，得知他要到下午才能抵达，李承准备自己先行动起来，第一目标就是海伦船厂艺术区。
去前台租车，结果前台的那位美女在听闻目的地之后，直接推荐李承俩人租赁自行车。从这里骑自行车去中心火车站码头只需要十五分钟，再搭乘前往海伦船厂的免费轮渡十分钟就到，全程半个小时肯定能搞定。如果打车，则需要绕一大圈，以兰国出租的德行，没一个小时别想抵达。
波尔斯基酒店就有运动型自行车的租赁业务，押金一百兰国盾，每天租赁费为五兰国盾。
兰国是个低地国，丹州的平均海拔只有两米！也就是说，两三米高的海浪，就足以引发海潮灾害。因而，为防止大西洋的浪涌抬高水面对城市产生伤害，丹州挖掘多条运河，让水流循环起来，从而减少浪涌。
不得不说，当初的城市规划者，很聪明。
不过，众多的运河，也让公路交通变得曲曲折折，反而不如骑自行车直插穿行速度更快。
那就租自行车。
两人各自背着一只旅行包，带上地图，来一趟自行车之旅。两个大男人，骑自行车一路问人，一边欣赏着新旧哥特式建筑，只花费了十二分钟抵达中心车站。
这座城市很小，别看地图上到处都是广场、运河、商场、教堂什么的，其实他们所谓的广场，也就大妈跳舞的地儿大小教堂前面的一小片空地，铺上石板就敢称之为“广场”。
热心人的指引下，两人找到火车站后面的码头，左手边第一个就是前往海伦船厂的渡口，免费轮渡，十五分钟一班。
海伦船厂码头叫做“海军服役区”码头，如其名，海伦船厂所在区域，曾为兰国海军管辖区，现在依旧是兰国海军预备役活动区。
今天没有每月一次的“大集”海伦二手市场每月月初都有一次开放性的大集市，因此轮渡上的人不多。
十分钟轮渡，上岸后，一位身着海军服饰的人员过来，检查了一下李承俩人的护照，敬礼之后归还给两人这里还是重要的物资储备点，估计是李承与吴伟的面孔很陌生。
是不是“歧视”李承不清楚，但从这一点可以看出，这片地带，外松内紧，安全无虞。
吴伟还顺便问了那位海军预备役人员，海伦船厂艺术区怎么走。
顺着那位工作人员手臂指引方向，三五分钟，看到海伦船厂艺术区的铁艺大招牌。
清一色的红砖墙老式高挑空仓储式建筑，有些墙体上大面积的涂鸦，有些则是精致的招贴画。走进内部，里面则是被钢构与玻璃，隔出一个个单独的空间，这就是著名的“船厂艺术区”。
这片老船厂的主人是兰国王室，也就是贝娅特丽克丝女王。
贝娅特丽克丝女王是波拿巴统治结束后的第六位兰国君主，她在1980年4月30日担任女王之后的第一道敕令，就是彻底放弃海伦船厂，并别出心裁的将其低价租赁给流浪者和艺术家，以作为住宿和创作之地，这件事为她带来莫大的声誉。
贝娅特丽克丝女王被认为是全球最富有女人之一，绝对是最有经商头脑的精明女王。拥有七座城堡，海牙和丹州两处王宫，同时还是兰国皇家壳牌石油公司、兰国皇家航空公司等多家公司的大股东，还开设着兰国最大的赌馆，此外，还有大批包括海伦船厂、艾德克老教堂现改为展览馆在内的物业。
很有意思的是，她的口碑在兰国甚至在全球，都非常好。
兰国当地人经常能看见女王骑自行车去逛街，穿着也很朴实，另外，她在绘画、表演、芭蕾等方面造诣颇深，对雕刻也极有兴趣，闲暇时常在诺德恩多宫殿做模型或画画，她还十分喜爱体育运动，马术、赛艇、滑雪无一不精。
兰国奉行君主立宪，理论上女王没多少权力，可这位，绝对是兰国实权人物，而非象征物。
废旧船厂变艺术创作中心，毫无疑问，是女王的神来之笔。
船厂艺术区的店铺结构，都是前店后工作室模式，也就是前面会有一个小型的画廊或者展览室，后面或者楼上，是艺术家创作室。
兰国的艺术，虽然比不上利国、竹国、西国、英伦这些老牌国，但依旧有自己的特别贡献。譬如世人皆知的梵高，十七世纪欧罗巴绘画三大支柱之一的伦勃朗，以及创作带珍珠耳环的少女的维米尔，还有抽象风格派最核心的人物蒙德里安，他引导了战后西北欧最著名的“眼镜蛇运动”，以及现当代版画大师埃舍尔。
当代依旧活着的兰国艺术人物代表，毫无疑问是大师阿曼多。
阿曼多被公认为兰国战后最伟大的艺术家之一，他的成就不仅仅表现在绘画，同时，他的雕塑、诗歌、版画、散文、、戏剧、纪录片等方面，都有相当不错的成就，至于运动方面，他的拳击和冲浪，同样拿到职业段位。
阿曼多的艺术核心为“反思”，主打黑白艺术，是一种悲情的展现，这样的艺术，更容易打动人心，尤其是在兰国这个曾经遭受贤国严重摧残的国度。
八十年代，阿曼多工作室就位于海伦船厂艺术区，现在当然人去楼空。
贝娅特丽克丝女王非常喜欢阿曼多的艺术作品，因而，她安排工作人员将当年阿曼多的工作室“复原”布置成一个小型“景点”，以供大家参观所悬挂的作品都是一比一仿真作。
今天，这里已然成为兰国艺术群体的朝圣之地。
李承也随着人流，简单浏览一遍。
说实话，他不太喜欢阿曼多的“黑白”世界，总感觉过于悲情和沉迷于痛苦往事之中，欣赏他的作品让人心中压抑。
这一片，可能是东方面孔较少出现的缘故，李承在参观各家画廊作品的同时，也被人参观。经常会有人对他摆摆手，用憋足的和国语问候一句和国在国际上的声誉要比中原更响亮的。
正当李承感慨时，旁边一家店铺中传出来一声让人啼笑皆非的招呼，“嗨，你们豪？，你们吃了吗？”
吴伟忍不住扭过头偷着乐。
李承同样一乐，终于见到一位能认出自己是中原人的兰国人，只是，半晌午的，问人吃了吗？这合适么？
左侧敞着玻璃门的店铺门口，坐着一位三十来岁的欧罗巴面孔，举着咖啡杯对这边点头微笑。
“哈喽，你去过中原？”李承微笑着向对方伸手。
“噎死！十年前我去过汉口，还有……金陵，我还在京师住了六个月！对中原，感觉很好，一直想要再去，可是……终究太远了！”那位哥们站起身来，同样与李承握握手，说话时耸耸肩，一脸遗憾的神色。
在中原待了六个月，难怪知道中原最常见的打招呼“吃了吗”，只是这用得不是地儿。
李承喔了一声惊叹，“十年前就去过中原？”
“对！我当时作为阿姆斯特朗大学的交流生，第一届交流生，和北师大的一次学术交流中，我和另一名同学，在京师住了整整六个月时间。我爱京师的小吃和胡同，还有长城和烤鸭！还有脸谱剧……戏曲，哇，太让人惊叹！……”
在异国他乡能遇到一位去十年前去中原的留学生，还是很少见的。
忽略他的“吃了吗”问候，李承很有兴趣和这位聊聊。
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创建于1815年的今日海伦船厂，位于丹州城区北部，曾经有过非常显赫的过去，它甚至见证了海上马车夫的最后一缕辉煌，更见证了尼德兰王朝的兴盛与衰亡当时的兰国，只是尼德兰王国的一个省份。
十九世纪下半叶，尼德兰王国解体，时国、森国等国相继建立，这家造船厂，单靠兰国一家订单自然撑不起来，情形每况日下。但很快出现转机，世界大战前的海军竞赛，让它再度出现二十年的“光荣期”主要是为同盟国的军舰商船提供备件加工服务，包括前无畏舰和无畏舰。
此后，因为坚持为英伦海军提供服务，违背兰国中立的政策，因此在德占期间，海伦船厂遭遇前所未有的打击设备被拉走、船坞炸毁、水面停泊维修台被炸沉……
这种伤害，即便是战争结束三十年，以兰国的经济实力，依旧未能挽回这家兰国最大造船厂的命运。最终，1980年代，新上台的贝娅特丽克丝女王下令，放弃海伦船厂的拯救工作。
这片空旷的造船厂，此后成为流浪者和艺术家的天堂，来自世界各地的艺术家们，在这里驻扎创办工作室、画廊、艺术空间、沙龙中心、会客室、餐厅等。
十多年的发展，海伦老船厂，已经成为全欧面积最大的艺术区，同时还拥有全欧最大的二手交易市场海伦市场。
昨天与拉夫特通电话，得知他要到下午才能抵达，李承准备自己先行动起来，第一目标就是海伦船厂艺术区。
去前台租车，结果前台的那位美女在听闻目的地之后，直接推荐李承俩人租赁自行车。从这里骑自行车去中心火车站码头只需要十五分钟，再搭乘前往海伦船厂的免费轮渡十分钟就到，全程半个小时肯定能搞定。如果打车，则需要绕一大圈，以兰国出租的德行，没一个小时别想抵达。
波尔斯基酒店就有运动型自行车的租赁业务，押金一百兰国盾，每天租赁费为五兰国盾。
兰国是个低地国，丹州的平均海拔只有两米！也就是说，两三米高的海浪，就足以引发海潮灾害。因而，为防止大西洋的浪涌抬高水面对城市产生伤害，丹州挖掘多条运河，让水流循环起来，从而减少浪涌。
不得不说，当初的城市规划者，很聪明。
不过，众多的运河，也让公路交通变得曲曲折折，反而不如骑自行车直插穿行速度更快。
那就租自行车。
两人各自背着一只旅行包，带上地图，来一趟自行车之旅。两个大男人，骑自行车一路问人，一边欣赏着新旧哥特式建筑，只花费了十二分钟抵达中心车站。
这座城市很小，别看地图上到处都是广场、运河、商场、教堂什么的，其实他们所谓的广场，也就大妈跳舞的地儿大小教堂前面的一小片空地，铺上石板就敢称之为“广场”。
热心人的指引下，两人找到火车站后面的码头，左手边第一个就是前往海伦船厂的渡口，免费轮渡，十五分钟一班。
海伦船厂码头叫做“海军服役区”码头，如其名，海伦船厂所在区域，曾为兰国海军管辖区，现在依旧是兰国海军预备役活动区。
今天没有每月一次的“大集”海伦二手市场每月月初都有一次开放性的大集市，因此轮渡上的人不多。
十分钟轮渡，上岸后，一位身着海军服饰的人员过来，检查了一下李承俩人的护照，敬礼之后归还给两人这里还是重要的物资储备点，估计是李承与吴伟的面孔很陌生。
是不是“歧视”李承不清楚，但从这一点可以看出，这片地带，外松内紧，安全无虞。
吴伟还顺便问了那位海军预备役人员，海伦船厂艺术区怎么走。
顺着那位工作人员手臂指引方向，三五分钟，看到海伦船厂艺术区的铁艺大招牌。
清一色的红砖墙老式高挑空仓储式建筑，有些墙体上大面积的涂鸦，有些则是精致的招贴画。走进内部，里面则是被钢构与玻璃，隔出一个个单独的空间，这就是著名的“船厂艺术区”。
这片老船厂的主人是兰国王室，也就是贝娅特丽克丝女王。
贝娅特丽克丝女王是波拿巴统治结束后的第六位兰国君主，她在1980年4月30日担任女王之后的第一道敕令，就是彻底放弃海伦船厂，并别出心裁的将其低价租赁给流浪者和艺术家，以作为住宿和创作之地，这件事为她带来莫大的声誉。
贝娅特丽克丝女王被认为是全球最富有女人之一，绝对是最有经商头脑的精明女王。拥有七座城堡，海牙和丹州两处王宫，同时还是兰国皇家壳牌石油公司、兰国皇家航空公司等多家公司的大股东，还开设着兰国最大的赌馆，此外，还有大批包括海伦船厂、艾德克老教堂现改为展览馆在内的物业。
很有意思的是，她的口碑在兰国甚至在全球，都非常好。
兰国当地人经常能看见女王骑自行车去逛街，穿着也很朴实，另外，她在绘画、表演、芭蕾等方面造诣颇深，对雕刻也极有兴趣，闲暇时常在诺德恩多宫殿做模型或画画，她还十分喜爱体育运动，马术、赛艇、滑雪无一不精。
兰国奉行君主立宪，理论上女王没多少权力，可这位，绝对是兰国实权人物，而非象征物。
废旧船厂变艺术创作中心，毫无疑问，是女王的神来之笔。
船厂艺术区的店铺结构，都是前店后工作室模式，也就是前面会有一个小型的画廊或者展览室，后面或者楼上，是艺术家创作室。
兰国的艺术，虽然比不上利国、竹国、西国、英伦这些老牌国，但依旧有自己的特别贡献。譬如世人皆知的梵高，十七世纪欧罗巴绘画三大支柱之一的伦勃朗，以及创作带珍珠耳环的少女的维米尔，还有抽象风格派最核心的人物蒙德里安，他引导了战后西北欧最著名的“眼镜蛇运动”，以及现当代版画大师埃舍尔。
当代依旧活着的兰国艺术人物代表，毫无疑问是大师阿曼多。
阿曼多被公认为兰国战后最伟大的艺术家之一，他的成就不仅仅表现在绘画，同时，他的雕塑、诗歌、版画、散文、、戏剧、纪录片等方面，都有相当不错的成就，至于运动方面，他的拳击和冲浪，同样拿到职业段位。
阿曼多的艺术核心为“反思”，主打黑白艺术，是一种悲情的展现，这样的艺术，更容易打动人心，尤其是在兰国这个曾经遭受贤国严重摧残的国度。
八十年代，阿曼多工作室就位于海伦船厂艺术区，现在当然人去楼空。
贝娅特丽克丝女王非常喜欢阿曼多的艺术作品，因而，她安排工作人员将当年阿曼多的工作室“复原”布置成一个小型“景点”，以供大家参观所悬挂的作品都是一比一仿真作。
今天，这里已然成为兰国艺术群体的朝圣之地。
李承也随着人流，简单浏览一遍。
说实话，他不太喜欢阿曼多的“黑白”世界，总感觉过于悲情和沉迷于痛苦往事之中，欣赏他的作品让人心中压抑。
这一片，可能是东方面孔较少出现的缘故，李承在参观各家画廊作品的同时，也被人参观。经常会有人对他摆摆手，用憋足的和国语问候一句和国在国际上的声誉要比中原更响亮的。
正当李承感慨时，旁边一家店铺中传出来一声让人啼笑皆非的招呼，“嗨，你们豪？，你们吃了吗？”
吴伟忍不住扭过头偷着乐。
李承同样一乐，终于见到一位能认出自己是中原人的兰国人，只是，半晌午的，问人吃了吗？这合适么？
左侧敞着玻璃门的店铺门口，坐着一位三十来岁的欧罗巴面孔，举着咖啡杯对这边点头微笑。
“哈喽，你去过中原？”李承微笑着向对方伸手。
“噎死！十年前我去过汉口，还有……金陵，我还在京师住了六个月！对中原，感觉很好，一直想要再去，可是……终究太远了！”那位哥们站起身来，同样与李承握握手，说话时耸耸肩，一脸遗憾的神色。
在中原待了六个月，难怪知道中原最常见的打招呼“吃了吗”，只是这用得不是地儿。
李承喔了一声惊叹，“十年前就去过中原？”
“对！我当时作为阿姆斯特朗大学的交流生，第一届交流生，和北师大的一次学术交流中，我和另一名同学，在京师住了整整六个月时间。我爱京师的小吃和胡同，还有长城和烤鸭！还有脸谱剧……戏曲，哇，太让人惊叹！……”
在异国他乡能遇到一位去十年前去中原的留学生，还是很少见的。
忽略他的“吃了吗”问候，李承很有兴趣和这位聊聊。
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